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　　产业链下游：近年来，我国政府出台多项政策，积极推动清洁能源发展。风电作为清洁能源的重要组成部分，也将受益于相关政策推动。从累计装机来来看，2020-2024年中国风电累计装机量从28153万千瓦增长至52068万千瓦，2025年11月中国风电累计装机量达到60264万千瓦，同比上涨22.40%。从新增装机来看，2020-2024年中国风电新增装机量呈现先降后升趋势。2021-2022年中国风电新增装机量下降，主要受2020年“抢装潮”后市场需求阶段性不足影响。2023-2024年中国风电新增装机量逐渐上升，2025年1-11月中国风电新增装机量达到8250万千瓦，同比增加3076万千瓦。随着风电装机量的增加，对风电变桨减速器的需求将不断扩大。

　　发展现状：风电变桨减速器是风力发电机组变桨系统中的核心机械传动部件，其需求量与风电行业的发展直接相关，风电新增装机容量越大，对变桨减速器的需求也就越高。数据显示，2017-2025年中国风电变桨减速器行业需求量呈现“先上升后下降，再上升”的趋势，其中2020年受陆上“抢装潮”政策影响，风电新增装机量同比上涨178.70%，直接带动风电变桨减速器行业需求量，使得2020年风电变桨减速器行业需求量同比上涨81.1%。随后2021-2022年行业需求量从50121台降至34344台，这是因为抢装潮透支市场需求，导致风电新增装机有所下滑，进而影响零部件需求。2023年随着风电市场的恢复，风电变桨减速器行业需求量逐渐回暖，2025年中国风电变桨减速器行业需求量达到48576台，同比上涨7.5%。